10噸BZD型懸臂吊哪家好-10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工：

懸臂起重機吊裝作業(yè)是一項高危性質(zhì)的危險作業(yè)，在吊裝作業(yè)前應(yīng)制定完善的吊裝作業(yè)計劃，沒有充分的計劃和監(jiān)督，將導致起重機事故，由此造成的后果可能是災(zāi)難性的，如財產(chǎn)嚴重損壞，甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計劃對起重機本身和在起重機附近作業(yè)的人員能起到很好的保護作用。編制起重吊裝作業(yè)計劃應(yīng)考慮：

  (1) 對自身條件要有充分了解。一旦確定需要利用懸臂起重機吊運載荷，則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來為該吊裝作業(yè)編寫安全作業(yè)計劃?？梢愿鶕?jù)情況，選擇租用起重機進行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝，都需要專人負責對該計劃吊裝作業(yè)的控制和承擔責任。

  (2) 考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場。人員需要考察計劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場以獲得所有必要信息，并由此了解吊裝作業(yè)需求?？疾旌笮杞o出詳細的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場的書面報告，提供的內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險的隱藏物，以及作業(yè)現(xiàn)場附近是否存在碰撞危險和作業(yè)現(xiàn)場地面狀況。

制動器是旋臂吊重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產(chǎn)才能有保證。

  在起重機作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。

  造成這些機械故障的原因分析如下：

1、制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

2、制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞；

3、制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??；

4、鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

預(yù)防措施 定期對制動器進行檢查、維護，起升機構(gòu)的制動器必須每班一次，運行機構(gòu)的制動器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

2、各活動件的動作是否正常；

3、液壓系統(tǒng)是否正常；

4、制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常，堅決杜絕帶病運行，同時對制動器要定期進行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機的安全運行，制動器必須經(jīng)常進行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機構(gòu)的工作要求。

單軌小車車輪間距調(diào)整方便，適用多種工字鋼。單軌小車左、右墻板鉸鏈聯(lián)結(jié)，在重力的作用下，可自行調(diào)整高度，使四個車輪受力均勻。單軌小車傳動，手拉力小。

單軌小車使用：單軌小車嚴禁超載使用。單軌小車 吊運重物時，嚴禁任何人員在重物下行走或工作。單軌小車 起吊重物時應(yīng)使其在工字鋼腹板所在平面內(nèi)，否則請勿起吊。楠單軌小車操作時應(yīng)使手拉鏈條受力在手鏈輪的中心平面內(nèi)，不得斜拉。單軌小車 如遇有手拉力異常時，切不可猛拉，應(yīng)立即停止使用，檢查原因。單軌小車 齒輪和軌面要定期加注潤滑油，同時檢查各緊固件有無松動。

如果電壓超過這個范圍波動，都會造成電機不同程度的發(fā)熱，導致電機勁頭減少，起吊重量減少的情況。鋼絲繩的直徑和長度是經(jīng)常被忽視的影響因素。如果你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長，都會造成滾筒直徑的加大，因為電機的轉(zhuǎn)速是一定的，必然導致轉(zhuǎn)速的加快，而致使電機勁頭減少，起吊重量減少。使用時盡量選用合適的鋼絲繩，鋼絲繩也應(yīng)該選配合適長度的，多配幾根不同長度的鋼絲繩。如果斜臂與立柱的夾角超過45度，也會出現(xiàn)吊重減少的情況，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內(nèi)。

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