kbk懸臂起重機(jī)-kbk懸臂起重機(jī)設(shè)備-衛(wèi)旭重工：

聯(lián)軸節(jié) 檢查各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。在安裝精度差、兩軸之間有較大偏移的情況下，整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。如果此情形發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)中，易于產(chǎn)生嚴(yán)重事故。

觀察減速箱的油窗,查驗(yàn)油面是不是在規(guī)定范圍內(nèi).當(dāng)油位小于特定油位時(shí),應(yīng)按時(shí)增補(bǔ)潤(rùn)滑油。

     當(dāng)起重設(shè)備不常常采用時(shí),密封條件和采用環(huán)境良好,kbk起重機(jī)減速機(jī)中的潤(rùn)滑液每五個(gè)月拆換一次,當(dāng)環(huán)境不太好時(shí),一個(gè)季度拆換一次。當(dāng)箱子里的水或油始終都是泡沫的時(shí)候，油就會(huì)立刻改變,油也被回絕了。當(dāng)更換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照采用齒輪箱的機(jī)油做好更換，防止油的混和采用。

常見故障的原因

　1．電動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)力矩，或空載時(shí)不能啟動(dòng)，并發(fā)出不正常聲音。

原因：

（1）三相電源電路(包括閘刀開關(guān)、引線定子繞組)有一相斷電，造成單相啟動(dòng)。

（2）電源電壓過(guò)低。

（3）軸承過(guò)度磨損，使轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，造成定子與轉(zhuǎn)子不同心，氣隙不均勻。

　2．電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩小，有載時(shí)不能啟動(dòng)，負(fù)載增大時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)，有時(shí)發(fā)出強(qiáng)烈雜聲，局部發(fā)熱。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組有匝間短路，轉(zhuǎn)子繞組中有斷線或脫焊現(xiàn)象，啟動(dòng)后一相斷線造成單相運(yùn)行。

 3．啟動(dòng)電流大，而且不平衡，聲響大，造成保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源。原因：定子繞組接線方法可能不正確，繞組對(duì)地絕緣老化。  

一、想要后期使用更加順暢，運(yùn)營(yíng)效率更為，那么在選購(gòu)的時(shí)候就一定要挑選適合自己的軌道型號(hào)，因?yàn)槊课幌M(fèi)者群體的安裝工作環(huán)境都是不同的，每個(gè)型號(hào)的KBK軌道又具備了自己的性能特點(diǎn)以及尺寸、規(guī)格等。

 第二、在運(yùn)行使用這類軌道期間，工作人員以及非傳輸貨物，都不能出現(xiàn)在軌道上以及軌道下方，很容易因?yàn)樨浳镙斔偷臅r(shí)候，中途掉落下來(lái)出現(xiàn)安全事故。

 第三、對(duì)于這類起重裝置的操作，工作人員上崗工作之前必須按照規(guī)定的操作準(zhǔn)則來(lái)進(jìn)行，還需要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，這樣才可以上崗工作，必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

第四、由于不同型號(hào)的軌道所配套使用的起重設(shè)備、工具或是配件等，都存在規(guī)格、尺寸上的差異，所以大家一定要在選購(gòu)KBK軌道的時(shí)候，選擇能夠配套使用的所有配件。

 第五、定期檢查傳動(dòng)部位有沒有存在松動(dòng)現(xiàn)象，為重要的部位以及傳動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑措施，確保運(yùn)行的時(shí)候更加順暢。

 第六、在每天作業(yè)完畢之后，必須要確保軌道上的貨物安全落地，工作人員將其搬移到規(guī)定的位置上，將相關(guān)電源以及設(shè)備按照規(guī)定的步驟關(guān)閉后，工作人員才能離開現(xiàn)場(chǎng)。

 第七、在每次做完清潔保養(yǎng)以及維護(hù)檢修之后，都應(yīng)該采取文字上面的記錄，這樣才能確保日后有跡可尋。

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