kbk懸臂起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-kbk懸臂起重機(jī)廠家價(jià)格：

使用KBK柔性起重機(jī)有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性，近幾年起重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速，年均增長(zhǎng)約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，利用起重運(yùn)輸機(jī)械對(duì)物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍，甚至數(shù)百倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品，在加工過程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料，在鑄造過程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼，需要搬運(yùn)9噸原料，車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸，車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例，如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15～30%，冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35～45%，交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械，據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30～60%。

KBK軌道 投入使用

●設(shè)備投入使用前，工作區(qū)域必須有醒目標(biāo)記或派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)；檢查供電電源的電壓、頻率是否與產(chǎn)品銘牌上規(guī)定一致；檢查起重機(jī)所有安全距離；檢查起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在軌道全長(zhǎng)是否存在運(yùn)行阻礙。

●設(shè)備投入使用時(shí)只允許接受過操作培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作。

KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)的驗(yàn)收(KBK軌道)

1、電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)首先應(yīng)按照起重機(jī)自檢報(bào)告的規(guī)定進(jìn)行自檢，并填寫自檢記錄和自檢報(bào)告。

2、電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的驗(yàn)收應(yīng)由供需雙方共同完成。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)履行以下程序：

電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的空載試驗(yàn)；

電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的靜載試驗(yàn)；

電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的動(dòng)載試驗(yàn)；

填寫電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，供需雙方簽字。

KBK起重機(jī)之間電氣保護(hù)

如果多個(gè)KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)設(shè)備都從同一個(gè)電源供電，則每個(gè)設(shè)備上都應(yīng)裝有一個(gè)隔離開關(guān)。這個(gè)隔離開關(guān)可以使每個(gè)設(shè)備分別進(jìn)行維護(hù)工作而不會(huì)影響其它設(shè)備使用。

選擇KBK柔性起重機(jī)一定要選擇正規(guī)廠家，質(zhì)量可靠?jī)r(jià)格放心

KBK軌道吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤(rùn)滑。應(yīng)使用不含樹脂的耐磨軸承潤(rùn)滑脂，不準(zhǔn)使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤(rùn)滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運(yùn)動(dòng)，KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)軌道吊掛、主梁吊掛及電動(dòng)葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。剛性連接會(huì)產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致疲勞斷裂。

• 上一條：CD5t單速電動(dòng)葫蘆-衛(wèi)旭重工-CD5t單速電動(dòng)葫蘆報(bào)價(jià)
• 下一條：kbk懸臂起重機(jī)-kbk懸臂起重機(jī)廠家價(jià)格-衛(wèi)旭重工