(1)斷絲檢查(2)徑向磨損量(3)變形檢查(4)鋼絲繩潤滑(5)1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標準報廢;(6)鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,鋼絲繩應(yīng)報廢;(7)鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結(jié),繩芯處露,斷股者應(yīng)報廢換新鋼絲繩;(8)潤滑。(1)單梁橋式起重機拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋(2)滑輪槽的檢修(3)軸孔的檢查(4)裝配(5)滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;(6)用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報廢。不得超過標準者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;(7)單梁橋式起重機大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;(8)裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。
廣泛用于等不同場合吊運貨物,禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。
設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
在調(diào)查中我們了解到,有些新起重機由于種種原因未及時安裝,在安裝前被隨處一放了之,也沒有采取防止橋架變形的措施;而有的新起重機在吊運、安裝過程中,沒有根據(jù)橋架和受力情況而設(shè)計吊裝方案,因野蠻吊裝而致使橋架變形。起重機不合理存放、吊運、安裝的影響。由于起重機橋架系長大結(jié)構(gòu)件,彈性較大,不合理的存放,吊運和安裝都會引起橋架變形。這也是引起起重機主梁下?lián)显蛑?。設(shè)計和制造工藝的影響,由于我廠起重機品種多,來源雜,其設(shè)計和制造質(zhì)量也不盡相同。一是由于起重機設(shè)計制造質(zhì)量達不到標準要求,其主梁剛度沒有得到充分保證,在使用時主梁產(chǎn)生下?lián)?;二是由于在制造過程中強制組裝產(chǎn)生的不同方向的拉、壓應(yīng)力和焊接造成的殘余內(nèi)應(yīng)力,而在使用過程中,這些應(yīng)力逐步均勻化甚至消失,使主梁產(chǎn)生變形,也會造成主梁下?lián)稀?
技術(shù)特點
硬齒減速機、進口繩、三合一傳動。配聲光超載報警器、防鉤沖頂自停二級保護器、電路自檢保護器、過流缺項保護、智能自停限位等多種全能保護。電器無觸點,模塊調(diào)速控制,并且能實現(xiàn)微速和雙速,運行、起升點動特別平穩(wěn),電控簡單并且接近變頻功能。操作臺(手柄)采用12V電壓,電壓380V,+5~-10%內(nèi)時電控可長期使用達“200萬”次。
選擇方法
按工作級別,使用行業(yè)。無論您選哪種級別,首先要以行業(yè)選用,i計算起動、點動循環(huán)次數(shù)/h,每天實用時間和連續(xù)實用時間(h)注明。選型或簽定時,須明確行業(yè),各項限制尺寸,環(huán)境溫度,速度、時間(h)、是問歇、是連續(xù)、起、點次/1h。以上要求供君參考。選擇、設(shè)計、匹配合理才能更好的提高工作效率
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