青島龍門吊-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-龍門吊參數(shù)：

大噸位門式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)廣泛采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它廣泛應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門。產(chǎn)品特點(diǎn)1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)；

2、主梁采用T型鋼，了重要焊縫的焊接質(zhì)量，同時減少焊接量，有效控制焊接變形；

3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡單、自重輕。

安裝龍門吊注意事項制動器為什么失靈

     大多數(shù)主要龍門吊分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，在現(xiàn)場對接和組裝，組裝焊縫后，檢查幾何形狀，發(fā)現(xiàn)中腔和懸臂提升之間存在差異，有必要立即調(diào)整中腔和懸臂升力的值，龍門吊部件太長，由于道路問題無法進(jìn)入現(xiàn)場，這是一種經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。

　　首先，您需要制定運(yùn)輸計劃，充分考慮應(yīng)對這一現(xiàn)象的應(yīng)急反應(yīng)，一種常見的方法是預(yù)先準(zhǔn)備一輛汽車起重機(jī)，與運(yùn)輸車隊一起旅行，在車輛轉(zhuǎn)彎困難的情況下，起重機(jī)的超長部分和拖車的組合由卡車起重機(jī)吊起以匹配拖拉機(jī)，在起重試驗期間發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的主梁。

門式起重機(jī)又稱龍門吊，談到龍門吊，首先會想到室外的各種機(jī)場的運(yùn)輸中會有，再者就是料場貨物裝卸中會使用到，還有港口碼頭等。隨著近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速，也使得此類型產(chǎn)品在物流行業(yè)中得到廣泛使用。

     實際上，龍門吊的技術(shù)含量并不高，構(gòu)造也很簡單簡單的輪滑原理加上實際情況的規(guī)劃就可龍門吊的構(gòu)造分析的一清三楚。既然技術(shù)不難，為什么偏偏只有中國生產(chǎn)的能夠呢?

     首先，龍門吊雖然不屬于科技，但是中國擁有完整的龍門吊產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品比之工業(yè)大國更加，這是的優(yōu)勢。

     其次，龍門吊的市場不大，利潤有限。比如中國架橋機(jī)，同樣是獨(dú)步世界的存在，但是對于工業(yè)大國而言，把設(shè)備的每個零件拆下來，每個細(xì)節(jié)抄下來，再花幾個億試錯，幾年內(nèi)“”一臺造橋機(jī)并不難，但為什么不造呢，因為需求不大，造出來也沒人買。

     同樣的，龍門吊這種重工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍小、利潤低，對于已經(jīng)轉(zhuǎn)向制造的工業(yè)大國來說吸引力太低，所以中國龍門吊的競爭對手相對較少。

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