特點(diǎn)不同
1、門座式起重機(jī):有效空間較小,影響使用;懸掛鋼絲繩過長,不利于裝卸作業(yè);為實(shí)現(xiàn)水平變幅需要借助鋼版絲繩進(jìn)行補(bǔ)償,從而使機(jī)構(gòu)布置復(fù)雜化和鋼絲繩磨損增加。因此組合臂架得到廣泛應(yīng)用。
2、門式起重機(jī):門式起重機(jī)的權(quán)各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑;門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。
單主梁門機(jī)根據(jù)支腿的形狀不同分為L型、C型兩種。門架結(jié)構(gòu)的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。
室外工作的起重機(jī)還設(shè)有夾軌器、錨定裝置等防風(fēng)裝置。
起重機(jī)的門架鋼結(jié)構(gòu)主要由一根主梁、二根支腿(當(dāng)跨度≥30m時(shí)采用一剛、一柔)。
小車運(yùn)行軌道、下橫梁等組成。通過高強(qiáng)度螺栓把主梁、支腿、下橫梁連接在一起。
主梁多為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu),與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。
單主梁吊鉤門式起重機(jī)適用Q≤50t、H≤12m,跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。產(chǎn)品特點(diǎn)1、制造安裝方便,受力情況好。。
2、自身重量較小,但是吊運(yùn)貨物通過支腿外處的空間相對小些。
3、制作工藝簡單。
單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。
門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu),起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式,大于20t時(shí)小車采用水滾輪式,在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂,吊運(yùn)物品時(shí)過跨能力強(qiáng),便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式,吊具布置在主梁側(cè)面,起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式,起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。
操作方式采用閉式司機(jī)室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品。
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