龍門吊定制-遼寧龍門吊-衛(wèi)旭重工：

圖是簡(jiǎn)易電動(dòng)門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖．簡(jiǎn)易電動(dòng)門式起重機(jī)架在一個(gè)水槽式的工作臺(tái)上．MN為質(zhì)量可以不計(jì)、長(zhǎng)為4m的橫梁，行走裝置可以把從水中提起的重物在橫梁上左右移動(dòng)．提升電動(dòng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩和滑輪組提起重物，滑輪組的結(jié)構(gòu)如圖26所示．

求：（1）當(dāng)使用該裝置將體積V為0.2m3，質(zhì)量m1是0.5t的重物從水中勻速提至重物上表面剛好與水面相平時(shí)，（假設(shè)重物與水槽底不接觸，鋼絲繩重和輪、軸間摩擦不計(jì)，水的阻力不計(jì)）滑輪組的機(jī)械效率η1是80%．重物受到的浮力F浮和動(dòng)滑輪的重力G動(dòng)分別是多少？

（2）重物離開水面后該裝置將重物以v是0.1m/s的速度勻速豎直向上提升1m，滑輪組的機(jī)械效率η2和電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩的功率P分別是多少？

（3）若行走裝置和提升電動(dòng)機(jī)及定滑輪的總質(zhì)量m2是0.2t，行走裝置使提出水面的重物沿橫梁從中點(diǎn)A向N移動(dòng)1m到B點(diǎn)，以M點(diǎn)為軸，N點(diǎn)向上的支持力的改變量△F是多少？（g取10N/kg，機(jī)械效率保留兩位）

電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 電動(dòng)葫蘆以及電氣控制系統(tǒng)等組成，結(jié)構(gòu)組成見(jiàn)隨機(jī)圖樣?，F(xiàn)按不同特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下

1．金屬結(jié)構(gòu)

a. 司機(jī)室操作的金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿、下橫梁、司機(jī)室、梯子等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。 支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。 主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。司機(jī)室固定在主梁下方靠近支腿一側(cè)的安裝架上，視野開闊。梯子方便人進(jìn)入司機(jī)室。

b. 地操的金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿、下橫梁等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。

門式起重機(jī)又稱龍門吊，談到龍門吊，首先會(huì)想到室外的各種機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸中會(huì)有，再者就是料場(chǎng)貨物裝卸中會(huì)使用到，還有港口碼頭等。隨著近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速，也使得此類型產(chǎn)品在物流行業(yè)中得到廣泛使用。

     實(shí)際上，龍門吊的技術(shù)含量并不高，構(gòu)造也很簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單的輪滑原理加上實(shí)際情況的規(guī)劃就可龍門吊的構(gòu)造分析的一清三楚。既然技術(shù)不難，為什么偏偏只有中國(guó)生產(chǎn)的能夠呢?

     首先，龍門吊雖然不屬于科技，但是中國(guó)擁有完整的龍門吊產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品比之工業(yè)大國(guó)更加，這是的優(yōu)勢(shì)。

     其次，龍門吊的市場(chǎng)不大，利潤(rùn)有限。比如中國(guó)架橋機(jī)，同樣是獨(dú)步世界的存在，但是對(duì)于工業(yè)大國(guó)而言，把設(shè)備的每個(gè)零件拆下來(lái)，每個(gè)細(xì)節(jié)抄下來(lái)，再花幾個(gè)億試錯(cuò)，幾年內(nèi)“”一臺(tái)造橋機(jī)并不難，但為什么不造呢，因?yàn)樾枨蟛淮?，造出?lái)也沒(méi)人買。

     同樣的，龍門吊這種重工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍小、利潤(rùn)低，對(duì)于已經(jīng)轉(zhuǎn)向制造的工業(yè)大國(guó)來(lái)說(shuō)吸引力太低，所以中國(guó)龍門吊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)較少。

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