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北京起重機維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工(誠信商家)-雙梁起重機維護(hù)保養(yǎng)

山東衛(wèi)旭重工機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:KBK單梁起重機,立柱式懸臂吊,單梁起重機,龍門吊,電動葫蘆
業(yè)務(wù)熱線:18653845116
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    起重機作業(yè)前準(zhǔn)備工作續(xù)

     g)打完支腿后,將底架前固定腿上水乎儀氣泡調(diào)整到內(nèi)圈,使整機呈水平狀態(tài)。且保證前后軸輪胎離地。然后插上水平支腿固定銷。下車多路操縱閥手柄處中位。

     10)松開吊鉤滑組固定器,緩慢放松卷揚鋼絲繩同時緩慢起臂,注意起重臂頭部上方有無高壓線或障礙物。

     11)操縱匕車回轉(zhuǎn)前,必須先將轉(zhuǎn)臺防轉(zhuǎn)插銷拔出。

     12)起重作業(yè)前,操縱上車各操縱手柄,使各機構(gòu)空載運轉(zhuǎn),觀察油壓表讀數(shù)是否正

     13)根據(jù)起重貨物重量、起升高度,工作幅度等參數(shù),選擇合適起重臂工作長度和起重鉤滑輪14等墨纛、業(yè)前應(yīng)根據(jù)實際砒將“力矩限制器選擇開關(guān)”轉(zhuǎn)至與實際工況相符的位

     14)起重作業(yè)前應(yīng)根據(jù)實際工況,將“力矩限制器選擇開關(guān)”轉(zhuǎn)至與實際工況相符的位置。










    起重機的日常維護(hù)管理:

    1、日檢。由司機負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項目,主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,潤滑傳動部位,調(diào)整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性,運行中有無異常聲音。

    2、周檢。由維修工和司機共同進(jìn)行,除日檢項目外,主要內(nèi)容是外觀檢查,檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性,通過運行觀測傳動部件有無異常響聲,及過熱現(xiàn)象。

    3、月檢。由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行,除周檢內(nèi)容外,主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測,更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件,對電氣控制系統(tǒng),檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測,了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài),檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。

    4、年檢。由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭,同有關(guān)部門共同進(jìn)行,除月檢項目外,主要對起重機械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測,可靠性試驗,通過檢測儀器,對起重機械,各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷,通過安全裝置及部件的試驗,對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進(jìn)行評價。安排大修、改造、更新計劃。

    當(dāng)然,這些對于起重機師傅來說是必須要掌握的基本的常識,重型起重設(shè)備的使用和維護(hù)是非常重要的。為了避免一些不必要的事故發(fā)生,起重機建議使用重型起重設(shè)備的機構(gòu),一定要做到日常的維護(hù)和檢查,做到萬無一失。




    橋式起重機是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械,在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鐵路交通、鋼鐵化工、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所都得到廣泛的運用。而一旦橋式起重機發(fā)生故障的話,又該如何應(yīng)對呢?    

      對于橋式起重機來說,不同的故障表現(xiàn)其對應(yīng)的解決方式也是不同的,如果是因為運轉(zhuǎn)頻繁,多次反轉(zhuǎn)急停和停車而造成起重機大車減速機及主動車輪磨損,發(fā)生滲漏情況。那么傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主,但補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。  



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