起重鉤的檢查和報(bào)廢。
1)起重鑄的檢查,
對(duì)起重鉤的檢查項(xiàng)目。
①檢查裂紋。用煤油將起量鉤清洗干凈,然后用放大鏡檢查鉤體有否裂紋等缺陷。
②檢查危險(xiǎn)斷面的磨損量。
⑥檢查起重鉤裝配部分形狀。
2)起重鉤的報(bào)廢。
起重鉤具有如下之一應(yīng)報(bào)廢。
①鑄體有裂紋。
⑦危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。
③開(kāi)口度比原尺寸增加15%。
④扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10。
⑤危險(xiǎn)斷面或起重鉤勁部產(chǎn)生塑性變形。
超重鉤禁止補(bǔ)焊。換新起重鉤應(yīng)有合格證,制造廠的和額定起重量。換新起重鉤后,應(yīng)作超負(fù)荷試驗(yàn)(超載25%)。
起重機(jī)每月檢查與維護(hù)續(xù)
7)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。
9)檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無(wú)破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10)檢查制動(dòng)輪,其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm,制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋,其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。
11)檢查連軸器,其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng);兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。
12)檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況,不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%,車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%。
13)檢查大車(chē)軌道情況,看其螺栓是否松動(dòng)、短缺,壓板是否固定在軌道上,軌道有無(wú)裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm。
14)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃,清除其上污垢。
先修
只要客戶報(bào)修,無(wú)論什么原因,由先修責(zé)任人接到報(bào)修后立即統(tǒng)籌調(diào)集公司一切可利用資源,確定快速可支配的人力和物力方案,并有權(quán)跨部門(mén)調(diào)配人員和支配物料,快速度通知用戶和派人去現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間修復(fù)或恢復(fù)臨時(shí)使用。
再判
現(xiàn)場(chǎng)維修人員在修復(fù)期間隨時(shí)取證,并由先修責(zé)任人召集公司人士分析責(zé)任和判定責(zé)任方。
后承擔(dān)
根據(jù)判定結(jié)果,雙方各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
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