甘肅起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-5噸起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工(多圖)：

起重機(jī)半年檢查與維護(hù)　　每半年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：

　　1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚)；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。

　　2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進(jìn)行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。

　　3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

　　4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況?？蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm。

　　5)檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

　　6)擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。

橋式起重機(jī)在使用時(shí)其主動(dòng)車輪和打車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，在運(yùn)行的過程中，多次反轉(zhuǎn)急停，停車會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂。  橋式起重機(jī)的電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變'硬對硬'的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。

起重機(jī)開動(dòng)過程中，應(yīng)該特別注意防護(hù)套安放是否到位，使其保持整潔不扭曲放才能更好的保護(hù)防護(hù)套。由于潤滑脂在行駛時(shí)間過長到造成一些雜質(zhì)積累造成潤滑能力下降，這也可能會(huì)對轉(zhuǎn)向機(jī)的操作造成不良影響，因此定期要清洗一下轉(zhuǎn)向機(jī)并進(jìn)行潤滑。

當(dāng)起重機(jī)在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。若是轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整或更換。

雖然要求大家要加強(qiáng)對起重機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)的重視，但是如果不具備知識(shí)的話千萬不要隨意的進(jìn)行修理，以免問題進(jìn)一步嚴(yán)重化。

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