起重機(jī)通用八大部件的安全檢查方式:
1、吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。
3、制動(dòng)裝置。
4、卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求;
5、滑輪。滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
6、減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況;減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行,開式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。
7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。
檢查設(shè)備各部件所需的機(jī)油/潤(rùn)滑油的情況并匯報(bào)發(fā)現(xiàn)的滲漏。
檢查繩輪、卷筒、大小車行走車輪及軸承等處的工況及潤(rùn)滑情況。
檢查鋼絲繩的磨損及出現(xiàn)的任何變形情況,如打結(jié)、擠壓變形、割傷、斷股、腐蝕、繩索直徑變細(xì)及其它非正常磨損。另外還檢查鋼絲繩的穿法是否正確、潤(rùn)滑及繩頭連接情況。
檢查吊具及吊勾的磨損情況,如扭曲變形、裂縫、磨出的溝槽或勾頭變形等。如果目測(cè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,將進(jìn)一步進(jìn)行化學(xué)染色測(cè)試或磁力測(cè)試,已確認(rèn)設(shè)備能否安全使用。
橋式起重機(jī)在工作的過(guò)程中其設(shè)備會(huì)因?yàn)槭苷駝?dòng)、磨損、壓力以及溫度等因素的影響,其各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī),更換密封墊片或涂抹密封膠,但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,應(yīng)用較多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修復(fù)可免拆卸,且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,修復(fù)效果較傳統(tǒng)方法更為有效。
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