宜昌單梁行吊-LD5噸單梁行吊生產(chǎn)-衛(wèi)旭重工(多圖)：

單梁橋式起重機組成部分主要有：裝有大車運行機構(gòu)的橋架、裝有起升、小車運行機構(gòu)的起重小車、電氣設(shè)備、駕駛機構(gòu)等等。單梁橋式起重機外形類似一座兩端支撐兩條互相平行的軌道上能做平移運行的單跨鋼橋。起升機構(gòu)作用是垂直方向上起升或降低物品，晉城單梁橋式起重機，而起重小車功能是帶著起重物品作橫向運動；橋架、大車運行機構(gòu)則可以使起重小車和物品進行縱向移動，從而可以在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)構(gòu)成的三維空間用作搬運和裝卸貨。

橋式起重機是目前使用范圍廣泛、現(xiàn)存量的一種軌道運行式起重機，其額定起重量有小的有幾噸，大的重達幾百噸。通常橋式起重機形式采用的是通用吊鉤橋式起重機。而除此之外的橋式起重機都是在此基礎(chǔ)上改進演變出來的。

單梁橋式起重機，使得現(xiàn)在的工作變得過程化，單梁橋式起重機市場，機械化，自動化，大大的減輕了工人的勞動強度，并且提高了生產(chǎn)效率，橋式起重機可以算是一種使用廣泛的軌道運行式起重機了，他的起重重量可以達到幾百噸。隨著技術(shù)的發(fā)展和提高，起重機的各種功能越來越強大，結(jié)構(gòu)越來越簡單，性能越來越可靠，起吊重量也越來越大。橋式起重機一般分為普通式，簡易梁橋式和冶金這三種起重機。這使得橋式起重機在鋼鐵化工，港口碼頭，工礦企業(yè)等場所被廣泛應(yīng)用，成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。

 單梁橋式起重機是以電動葫蘆作為起升機構(gòu)的橋式起重機，電動葫蘆懸掛在主梁下方的工字鋼上左右運行。有單梁橋式起重機用戶發(fā)現(xiàn)起重機使用的時候，出現(xiàn)吊鉤下降的問題，這就是通常說的溜鉤故障，單梁橋式起重機國家標準，那么單梁橋式起重機溜鉤的原因是什么呢，山東魯新起重有限公司小編為大家分析一下。

   單梁橋式起重機溜鉤一般是因為制動器不能有效制動引起的，1噸單梁橋式起重機，對于作為起升機構(gòu)的電動葫蘆來說，因為其不運行時，單梁橋式起重機安裝，制動器自動抱死，泉州單梁橋式起重機，如果出現(xiàn)溜鉤，那就是因為電機的制動環(huán)沒有調(diào)整好，不能有效制動，致使起重機吊鉤下滑。對于時間使用長了的起重機，也可能是因為制動器剎車片磨損嚴重。

單梁起重機的操作上不可存在不良操作

在這里小編需要提醒大家單梁起重機作為大型、重型特種設(shè)備，當遇到緊急情況也不能急剎車，因為單梁起重機在運行過程中具有很大的慣性，如果在正常運行途中急剎車的話，很容易使整個設(shè)備瞬間產(chǎn)生很大的扭矩，從而對部件造成嚴重損壞，比如起重機轉(zhuǎn)動軸扭斷、車體扭斜變形等。

    單梁起重機急剎車會給齒輪連接系統(tǒng)造成沖擊，從而引發(fā)設(shè)備事故；而且，設(shè)備在急剎車還會產(chǎn)品高空墜物的可能性，從而發(fā)生安全事故。所以，為了保證設(shè)備的安全運行，也是為了您和其他人的如非特殊必要，千萬不能在使用中急剎車。

單梁起重機在雨天使用的時候，很容易出現(xiàn)打滑。假如設(shè)備發(fā)生打滑，為了避免設(shè)備的安全事故。要先從起重機的輪胎開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦，從而降低打滑的發(fā)生幾率。

    但是為了安全著想，戶外使用單梁起重機設(shè)備的時候，在下雨天建議停用設(shè)備，并做好防雨措施，就算恢復(fù)運行的時候也要將雨水清除干凈，使單梁起重機保持在更好的工作狀態(tài)，確保安全穩(wěn)定的完成起重任務(wù)。

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