有這么一種輕小型起重設(shè)備,它能夠以較小的力用來(lái)將較重的物品實(shí)現(xiàn)提升,可見(jiàn)它的能力之強(qiáng),而這就是其中滑車。于其他起重機(jī)不同的是,單梁橋式起重機(jī)起重滑車是一種以滑輪為主要構(gòu)件的設(shè)備,并帶有吊掛件。在設(shè)備的應(yīng)用過(guò)程中,需要注意哪些基本事項(xiàng)呢?
首先在安裝環(huán)節(jié)中,就要注意起重滑車鋼絲繩與滑輪槽之間的空間大小,盡量使滑輪槽與鋼絲繩保持在4-6度,這樣就可以講兩者之間的摩擦避免,因此來(lái)防止事故的發(fā)生。在進(jìn)行提升作業(yè)之前,要先檢查一下設(shè)備的各個(gè)部分是否完好,比如滑輪組與鋼絲繩的銜接、零部件的完好性等等,在都沒(méi)問(wèn)題的情況下才能進(jìn)行吊裝。
單梁橋式起重機(jī)處于工作狀態(tài)的起重滑車會(huì)承受外界的作用力,但是如果各方向上的重量都不同的話,就不能使用吊鉤型起重滑車,目的是為了避免吊鉤滑輪的。如果必須要使用的話,也應(yīng)該用鐵絲把吊鉤固定起來(lái),確保安全性。
我司主營(yíng)橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、龍門吊、龍門架、懸臂吊、平衡吊、電動(dòng)地平車等。詳情:
兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí),起重量不得超過(guò)兩臺(tái)總起重量的75%,兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次,并作好記錄,具體要求按起重鋼絲繩有關(guān)規(guī)定執(zhí)行??哲囎咝谢蚧剞D(zhuǎn)時(shí),吊鉤要離地面2m以上。風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí),應(yīng)立即停止工作。TMK應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并適當(dāng)落低,將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔(止軌器),并將吊鉤升至上限。同時(shí)關(guān)好門窗,切斷電源,拉好纜風(fēng)繩。平時(shí)工作完畢后也應(yīng)照此辦理。臂架起重機(jī)臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同??稍趫A形場(chǎng)地及其上空作業(yè),多用于露天裝卸及安裝等工作,有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。臂架式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸(移動(dòng))工具上,這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。
歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離,凈空高度,更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。
S—起重機(jī)跨度
H—起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部距起重機(jī)點(diǎn)的距離
h—起重機(jī)吊鉤升到點(diǎn)時(shí)距起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部的距離
A—大車軌道中心到端梁外側(cè)的距離
W—大車端梁輪距
B—大車端梁(含緩沖器)的長(zhǎng)度
注:
1、大車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min(變頻調(diào)速);小車運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min(變頻調(diào)速);
2、除了標(biāo)準(zhǔn)起升速度外,還有多種速度可供選擇,也可選用變頻控制起升。
3、控制方式有多種:地操操作、遙控器操作及兩者的組合。
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