黑龍江單梁行吊-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-LD5噸單梁行吊安裝：

產(chǎn)品介紹：

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LDA型“國標(biāo)單梁起重機(jī)”，是在“LD”的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的，較“LD型”具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。整機(jī)與CD1型、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。其起重量為1T~10T?？缍葹?.5~22.5m，工作級別為A3-A5，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃

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LDA型國標(biāo)單梁起重機(jī)由鋼板與工字鋼組焊成的主梁，端梁，電動(dòng)葫蘆及運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成；電動(dòng)葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，完成物品的調(diào)運(yùn)工作，具有結(jié)構(gòu)輕巧，安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工廠，倉庫，料場等不同場合調(diào)運(yùn)貨物，禁止在，，腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用；

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跨度為7.5~22.5米（可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)），工作級別為A3，A4，A5，工作環(huán)境溫度為—25度`~40度；

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操作方式設(shè)有地面手柄，無線遙控和司機(jī)室三種遙控操作形式。駕駛室有開式，閉式兩種；

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運(yùn)行電機(jī)可根據(jù)用戶要求選用軟啟動(dòng)電機(jī)和變頻調(diào)速，起重機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行安全可靠。

且高度整合，滿足特定要求，性價(jià)比高

起重機(jī)鋼梁變形原因如下

（1）鋼梁局部彎曲變形是由碰撞和沖擊引起的。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

（2）由于連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動(dòng)，螺栓孔被磨成橢圓形，導(dǎo)致臂桿偏心，附加彎矩。

（3）鋼梁的意外碰撞變形是由錯(cuò)誤的動(dòng)作引起的。如果操作機(jī)構(gòu)（organization)失靈，臂架不可控制（control)地反轉(zhuǎn)，與塔身碰撞將導(dǎo)致嚴(yán)重變形。

（4）長期超載使鋼梁屈服變形（變形）。

單梁起重機(jī)小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種，一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻；另一種是減速機(jī)安裝在小車主動(dòng)輪的一側(cè)，該種轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便，但是會出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。

集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。

起重機(jī)發(fā)生松動(dòng)時(shí)，新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

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