單梁橋式起重機(jī)廣泛用于車間、工廠、倉庫、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物,禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。車間用單梁橋式起重機(jī)設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操作室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分別為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及斷面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
我國生產(chǎn)的LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)。它由橋架、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備構(gòu)成。橋架由一根主梁和兩根端梁用螺栓連接而成。主梁是鋼板彎成的n形鋼,與工字鋼組焊成的王形梁。端梁也是鋼板彎成的n形鋼,電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)維修,再組焊成的封閉梁。大車運(yùn)行是靠兩臺(tái)錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),通過齒輪減速裝置驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)的。小車是CD1型或MD1型電動(dòng)葫蘆。起重機(jī)的操縱方式有兩種,重慶單梁橋式起重機(jī),一種是在地面用按鈕盒操縱,另一種是在司機(jī)室操縱。起重機(jī)主電源由廠房一側(cè)的角鋼或圓鋼滑觸線引入,電動(dòng)葫蘆由軟電纜供電。
單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)要求。
1、掛鉤采用碳鋼鍛造,經(jīng)過熱處理,無損檢測(cè)和金相分析。每個(gè)掛鉤應(yīng)有一個(gè)安全裝置,以防止鋼絲繩脫落。
2.起重繩為柔性鋼絲,其長度應(yīng)滿足起升高度要求。吊繩在卷筒上還留有不小于3圈的足夠安全圈。
3.卷筒的毛坯件在加工前應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力消除。卷筒的直徑和長度要滿足當(dāng)?shù)蹉^在極限位置時(shí)能使鋼絲在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和2圈固定圈。壓板及螺栓應(yīng)牢固可靠。
4.電動(dòng)單梁式起重機(jī)在制動(dòng)閘失靈時(shí),吊件應(yīng)在控制速度下降落,每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不小于1.25倍。
5.材料要求應(yīng)合理選擇小車材料,掛鉤和配件,以便它們能夠滿足各種操作條件。
我們?cè)谑褂秒妱?dòng)單梁起重機(jī)的時(shí)候,每隔一段時(shí)間之后都應(yīng)該對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。那么,具體應(yīng)該如何進(jìn)行維護(hù)呢?在維護(hù)過程中又應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)呢?下面大家隨著小編一起來了解一下吧。
電動(dòng)單梁起重機(jī)重要配件的維護(hù):
1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng):
電動(dòng)單梁起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí),要特別注意電動(dòng)機(jī)的檢查,防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)水或進(jìn)油,同時(shí)還要確保電動(dòng)機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好,而且還要保證電動(dòng)機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時(shí)候,要為減速箱更換潤滑油,一般夏天使用HL30齒輪油,冬天使用HL20齒輪油。而在這個(gè)過程中需要注意的是減速箱會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況,因此,在給減速箱加潤滑油的時(shí)候,要保證其密封性良好的同時(shí),還要操作得當(dāng),避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生,能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置,保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡,才會(huì)有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外,還要對(duì)車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷,通常采用小錘敲擊法,并且還要對(duì)車輪滾動(dòng)面進(jìn)行檢查,磨損程度不能達(dá)到10%,車輪輪緣不能達(dá)到55%,配對(duì)的主動(dòng)輪直徑誤差,不能超過公稱直徑的0.1%,一旦超過要給予調(diào)整或更換。
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