上海衛(wèi)旭懸臂吊-衛(wèi)旭懸臂吊廠家-衛(wèi)旭重工(多圖)：

懸臂吊結(jié)構(gòu)原理及操作方法

德速立柱式懸臂吊由五部分組成：

1.立柱

立柱是將懸臂吊的旋轉(zhuǎn)臂支承固定，其上下支承由承受徑向力及軸向力的單列圓錐滾子軸承構(gòu)成。

2.旋轉(zhuǎn)臂

旋轉(zhuǎn)臂由工字鋼與支撐組合焊接而成，其作用是電動(dòng)或手動(dòng)小車實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)以及電動(dòng)葫蘆的上下升降動(dòng)作，并繞立柱回轉(zhuǎn)。

3.支撐臂與減速機(jī)

支承臂對(duì)旋轉(zhuǎn)臂起支撐作用，并增加旋轉(zhuǎn)臂的抗彎性和強(qiáng)度。通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)滾輪，實(shí)現(xiàn)懸臂吊的電動(dòng)回轉(zhuǎn)。

4.環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起吊重物，沿旋轉(zhuǎn)臂水平移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)詳見(jiàn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用說(shuō)明書。

5.電器部分

電器部分采用C型軌加扁電纜供電系統(tǒng)，低壓間控式安全電壓進(jìn)行操作，由手電門按紐實(shí)現(xiàn)控制，分別控制環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快升、快降、慢升、慢降以及葫蘆運(yùn)行小車的行走和懸臂吊的左右回轉(zhuǎn)，立柱內(nèi)的集電環(huán)提供懸臂任意回轉(zhuǎn)時(shí)的供電。

移動(dòng)式懸臂起重機(jī)是常見(jiàn)是起重設(shè)備，客戶有時(shí)會(huì)要求安裝電動(dòng)葫蘆，可以提高工作效率，它主要是由電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷筒和鋼絲繩四部分組成，安裝位置不同，功能也不同。

  1、電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)笨重，機(jī)械效率低，加工較困難。目前已沒(méi)有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。

  2、電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長(zhǎng)度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大，分組性，制造與裝配復(fù)雜。軌道轉(zhuǎn)彎半徑大。

  3、電機(jī)裝在卷筒里面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為長(zhǎng)度尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。其主要缺點(diǎn)為電機(jī)散熱條件差，分組性差，檢查、安裝、維護(hù)電機(jī)不便，供電裝置復(fù)雜。

  4、電機(jī)裝在卷筒外面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為分組性好、通用化程度高、改變起升高度容易、安裝檢修方便。其缺點(diǎn)為:長(zhǎng)度尺寸大。

  一般移動(dòng)式懸臂起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆的安裝就是上述四個(gè)位置，各有優(yōu)缺點(diǎn)，客戶在選擇安裝的時(shí)候要注意正確位置，才能有效提高工作效率，如果還有什么不明白的，還可以隨時(shí)咨詢。

  起車穩(wěn)鉤：起車穩(wěn)鉤是保證運(yùn)行時(shí)是否平衡的關(guān)鍵。但大車或小車啟動(dòng)時(shí)，尤其是懸臂吊突然啟動(dòng)和快速推檔時(shí)，車體已向前運(yùn)行一段距離S，吊物是通過(guò)撓性的鋼絲繩與車體連接，由于吊物慣性作用而滯后于車體一段距離S，因此使吊物相對(duì)離開(kāi)了原來(lái)穩(wěn)定的平衡位置OG垂線而產(chǎn)生搖擺。

  吊物越輕、起車越快，搖擺得越嚴(yán)重。因此，在懸臂吊大車或小車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)逐漸加速，力求平穩(wěn)，從而使吊物搖擺減小。

  另外，懸臂吊在吊物重量較輕、起車又較快時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)開(kāi)車吊物滯后于車體時(shí)，及時(shí)扳轉(zhuǎn)大車或小車手柄回零位使之制動(dòng)，待吊物向前搖擺并越過(guò)吊物與車體的相對(duì)平衡位置垂線OG時(shí)，馬上再啟動(dòng)向前跟車，如果跟車時(shí)機(jī)掌握得好，車速選擇適當(dāng)，就可以使車體與吊物處于OG鉛垂線位置上而無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即以相同速度運(yùn)行，從而可消除起車時(shí)的吊物搖擺。

    原地穩(wěn)鉤：若懸臂吊大車或小車的車體已經(jīng)達(dá)到了預(yù)定停車地點(diǎn)，但因操作不當(dāng)，車速過(guò)快，制動(dòng)太猛，吊物并沒(méi)有停下來(lái)，而是作前后或左右搖擺，在這種情況下開(kāi)始落鉤卸放吊物是極不妥當(dāng)?shù)?，這時(shí)卸放吊物不僅吊物落點(diǎn)不準(zhǔn)確，而且也極不安全，容易造成事故。對(duì)于這種情況起重機(jī)駕駛員應(yīng)采用原地穩(wěn)鉤的操作方法。

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