旋臂起重機是一種中小型的起重設(shè)備。在旋臂起重機中,它是由取物裝置、金屬機構(gòu)以及驅(qū)動裝置和操作控制系統(tǒng)、工作機構(gòu)等組合而成的。
旋臂起重機在使用時,通過對控制系統(tǒng)的操縱,驅(qū)動裝置就將動力能有效的轉(zhuǎn)換為機械能,并將將作用力和運動速度傳遞給取物裝置,取物裝置把被搬運物料與起重機聯(lián)系起來,通過工作機構(gòu)單獨或組合運動,完成物料搬運任務(wù)。可移動的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個整體,并承載起重機的自重和吊重。
起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu),被稱為旋臂起重機的四大機構(gòu)。旋臂起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動,達到搬運物料的目的。
起升機構(gòu)是用來進行物料垂直升降的機構(gòu),是起重機、基本的機構(gòu)。只要有起升機構(gòu),該機構(gòu)就可以稱為起重設(shè)備。
運行機構(gòu)是用來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)。有些運行機構(gòu)僅用來調(diào)整旋臂起重機的工作位置。
變幅機構(gòu)是通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度的機構(gòu)。
旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可使臂架繞著旋臂起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動,使旋臂起重機可以在環(huán)形空間內(nèi)運移物料。而變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是旋臂起重機所特有的工作機構(gòu)。
懸臂吊起重機有著起重大、經(jīng)濟耐用、操作靈便、節(jié)能等優(yōu)點,廣泛用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工、化工、建筑等行業(yè)。沒有一個好的軌道梁懸臂吊的工作也會陷入困難,甚至引發(fā)安全事故。
那么對于軌道梁有著哪些的要求:
(1)軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2~7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。
(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。
1.梁頂面標(biāo)高對設(shè)計標(biāo)高的偏差+10mm-5mm。
2.梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。
3.梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差≤5mm。
(3)混凝土找平層的施工要求
1.混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30~50mm。
2.找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。
3.根據(jù)軌道梁面的實測標(biāo)高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高,在軌道梁上每隔214~310m設(shè)置一個控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點。
4. 施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標(biāo)高差±5m。
5.用儀器測量,調(diào)整好基準(zhǔn)點的標(biāo)高,定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住,
6.灑水濕潤后即可澆筑混凝土。
7.混凝土采用機械攪拌,施工時應(yīng)加強養(yǎng)護,當(dāng)混凝土試塊達到75%強度設(shè)計值,方可進行軌道安裝工作。
所以只有把混凝土軌道梁安裝好以后,才能讓懸臂吊起重機安全的進入工作狀態(tài)。
室外吊運機支架分為:底座、支桿、拉桿、立柱、吊臂、五個部分,我們平時對立柱與吊臂了解的比較躲一些,但是對于底座上面安裝立桿起到了什么作用呢?
800公斤1000公斤室外吊運機上面的拉桿是焊接而成,小于800公斤的小型吊機拉桿是可以拆卸使用螺絲螺母緊固即可!
拉桿可起到支撐整個電動吊機,輔助底座與立柱提供力量,伸縮式懸臂吊機,在吊運的過程中只要不超載使用只要有立桿會使用很長時間,
十多年來我們根據(jù)不斷變化的市場行情,堅持以人為本的原則,研發(fā)了品種多樣的室內(nèi)、室外吊運機,將建筑行業(yè),裝飾裝修行業(yè)上料難、不安全的解決。并在此基礎(chǔ)上延伸開發(fā)了移動吊運,固定吊運和車載吊運等設(shè)備,敬請每個用戶放心使用。
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