為了確保起重機(jī)在作業(yè)過程中的穩(wěn)定性,專門為其設(shè)計有防搖擺技術(shù),這種技術(shù)有三大明顯的特點,一個是穩(wěn),能有效的有效減少物料在起吊過程中的搖擺;另一個是快,有助于提高起重機(jī)的工作效率;還有一個則是準(zhǔn),指的是有助于起重機(jī)實現(xiàn)定位。
當(dāng)物料在行走的過程中,由于移動方向的操作錯誤、移動方向的快速改變、起重機(jī)的突然啟動或者停止以及在運(yùn)行過程中的加速或減速,會造成起升吊具的大幅度擺動,在很大程度上降低了起重機(jī)的工作效率。
對于起重設(shè)備以及頻繁裝卸的搬運(yùn)行業(yè)而言,降低吊具搖擺時間,提高工作效率,安裝防搖擺裝置是十分有必要的。有了防搖擺裝置的起重機(jī),不管是起動、停止還是加速、減速都只是輕微晃動。
應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。 橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時,必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
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