天津起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)咨詢：

起重機(jī)的安全保護(hù)裝置檢查是否按圖樣要求設(shè)置起重量限制器，進(jìn)行試驗(yàn)，是否滿足以下要求：

　　(1)起重量顯示器的數(shù)值誤差為指示值的±5%;

　　(2)當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量的90%~95%時(shí)，能夠進(jìn)行提示報(bào)警，當(dāng)起重量達(dá)到額定起重量的108%時(shí)，能夠切斷起升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。

　　注：對(duì)平衡懸臂起重機(jī)不要求設(shè)置提示報(bào)警，起重量限制器作用點(diǎn)為額定起重量的108%。

　　1、起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)(應(yīng)力測(cè)試)

　　對(duì)新設(shè)計(jì)的起重機(jī)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定的主要受力結(jié)構(gòu)的大應(yīng)力區(qū)域，對(duì)其進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試，然后提出分析意見(jiàn)，出具單獨(dú)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，作出明確的結(jié)論。

　　2、防爆性能試驗(yàn)

　　起重機(jī)在無(wú)光照的條件下分別在穿戴和額定載荷下運(yùn)行各機(jī)構(gòu)，反復(fù)觀察有無(wú)起火花現(xiàn)象。

　　3、其他試驗(yàn)項(xiàng)目

　　型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)樣機(jī)結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)文件對(duì)關(guān)系到設(shè)備安全和使用性能提出的試驗(yàn)項(xiàng)目所進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和使用要求。

　　起重機(jī)的安全保護(hù)裝置檢測(cè)試驗(yàn)是保障起重機(jī)在平常作業(yè)中是否能安全作業(yè)的反應(yīng)，做好起重機(jī)的安全試驗(yàn)，才能讓起重機(jī)放心去作業(yè)！

橋式起重機(jī)在使用時(shí)其主動(dòng)車輪和打車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，在運(yùn)行的過(guò)程中，多次反轉(zhuǎn)急停，停車會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類問(wèn)題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂。  橋式起重機(jī)的電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變'硬對(duì)硬'的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。

雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)

1. 雙梁橋式起重機(jī)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)

2. 的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。

3. 靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。

4. 較小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難 。

雙梁橋式起重機(jī)的安裝規(guī)格

小車在制造廠均經(jīng)試車檢驗(yàn)合格。因此，在稍經(jīng)調(diào)整消除運(yùn)輸變形后可以直接安在橋架上在橋架安裝符合有關(guān)技術(shù)條件的情況下，小車不得存有三條腿的情況(即小車車輪只有三個(gè)與軌道接觸，另一個(gè)懸空)。

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