北京起重機維護保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工-門式起重機維護保養(yǎng)：

橋式起重機檢查與維護制度　　由于橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：

　　1.每周檢查與維護

　　每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：

　　1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。

　　2)檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

　　3)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。

　　4)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。

　　5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。

　　6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。

　　7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。

起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機的壽命，重者會造成嚴重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

　　因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質(zhì)的單位進行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運行壽命;同時特種設(shè)備管理人員要加強平時的檢查管理，避免起重機發(fā)生啃道的機械故障，在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。

橋式起重機在使用時其主動車輪和打車減速機運轉(zhuǎn)頻繁，在運行的過程中，多次反轉(zhuǎn)急停，停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂。  橋式起重機的電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變'硬對硬'的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。

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