衛(wèi)旭重工(圖)-常年起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-北京起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

檢查設(shè)備各部件所需的機(jī)油/潤滑油的情況并匯報(bào)發(fā)現(xiàn)的滲漏。

檢查繩輪、卷筒、大小車行走車輪及軸承等處的工況及潤滑情況。

檢查鋼絲繩的磨損及出現(xiàn)的任何變形情況，如打結(jié)、擠壓變形、割傷、斷股、腐蝕、繩索直徑變細(xì)及其它非正常磨損。另外還檢查鋼絲繩的穿法是否正確、潤滑及繩頭連接情況。

檢查吊具及吊勾的磨損情況，如扭曲變形、裂縫、磨出的溝槽或勾頭變形等。如果目測(cè)發(fā)現(xiàn)問題，將進(jìn)一步進(jìn)行化學(xué)染色測(cè)試或磁力測(cè)試，已確認(rèn)設(shè)備能否安全使用。

橋式起重機(jī)在使用時(shí)其主動(dòng)車輪和打車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，在運(yùn)行的過程中，多次反轉(zhuǎn)急停，停車會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂。  橋式起重機(jī)的電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變'硬對(duì)硬'的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。

雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種，H為大車緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的較高、較低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。

雙梁橋式起重機(jī)在一定程度上增加超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。雙梁橋式起重機(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

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