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臨汾單梁起重機(jī)-單梁起重機(jī)配件-衛(wèi)旭重工

山東衛(wèi)旭重工機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:KBK單梁起重機(jī),立柱式懸臂吊,單梁起重機(jī),龍門吊,電動葫蘆
業(yè)務(wù)熱線:18653845116
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    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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    懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

    單梁起重機(jī)主要適用于金工車間、裝配車間、維修車間和各類倉庫及其它場合,也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運(yùn)。現(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡單的介紹一次單梁起重機(jī)基本構(gòu)造有哪些:

      單梁橋式起重機(jī)的重金屬機(jī)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機(jī)的軀干,主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法,按照一定的機(jī)構(gòu)組成,規(guī)則的連接起來,單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一,其作用主要是支撐各種載荷,因此本身必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁、端梁、欄架、走臺、軌道和司機(jī)室構(gòu)成。

      單梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要采用電動葫蘆作為主起升工具,起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置采用電力驅(qū)動時為電動機(jī),其中,電動葫蘆多采用異步鼠龍式電動機(jī)。









    我們在使用單梁起重機(jī)設(shè)備的時候,為了保障設(shè)備的工作效率以及工作效果就需要做好設(shè)備的檢查以及維護(hù)工作。那么,我們在維護(hù)單梁起重機(jī)的時候到底應(yīng)該注意哪些問題呢?下面大家隨著小編一起來了解一下吧。

        單梁起重機(jī)的維護(hù)中應(yīng)注意的細(xì)節(jié):

        1、定期去檢查單梁起重機(jī)電動葫蘆小車間隙是否在正常范圍內(nèi):

        避免電動葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙過大,因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致整個葫蘆墜落,后果可想而知。一般容易導(dǎo)致葫蘆小車間距過大的原因一般是長期超負(fù)荷使用,長期斜拉歪吊也容易造成小車間距過大,小車間距過大維修有方法一般是更換葫蘆小車。

        2、查看單梁起重機(jī)主梁與端梁連接螺絲有無松動:

        一般容易造成這個隱患的主要原因也是振動,因此建議使用盡量選用變速起重機(jī),相比單梁起重機(jī)穩(wěn)定、低故障率。

        3、查看設(shè)備的電機(jī)固定是否牢固:

        容易導(dǎo)致設(shè)備電機(jī)墜落原因主要是單梁行車操作過程中的振動導(dǎo)致固定止松動引發(fā)。為了避免這種情況,我們可以在電機(jī)上加裝防墜鎖,在電機(jī)墜落時可以拉住不至落地



    我們在使用電動單梁起重機(jī)的時候,每隔一段時間之后都應(yīng)該對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。那么,具體應(yīng)該如何進(jìn)行維護(hù)呢?在維護(hù)過程中又應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)呢?下面大家隨著小編一起來了解一下吧。

      電動單梁起重機(jī)重要配件的維護(hù):

      1、傳動機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng):

      電動單梁起重機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時,要特別注意電動機(jī)的檢查,防止轉(zhuǎn)動時進(jìn)水或進(jìn)油,同時還要確保電動機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好,而且還要保證電動機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時候,要為減速箱更換潤滑油,一般夏天使用HL30齒輪油,冬天使用HL20齒輪油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況,因此,在給減速箱加潤滑油的時候,要保證其密封性良好的同時,還要操作得當(dāng),避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生,能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置,保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡,才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外,還要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷,通常采用小錘敲擊法,并且還要對車輪滾動面進(jìn)行檢查,磨損程度不能達(dá)到10%,車輪輪緣不能達(dá)到55%,配對的主動輪直徑誤差,不能超過公稱直徑的0.1%,一旦超過要給予調(diào)整或更換。

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