衛(wèi)旭重工(圖)-剛性KBK起重機(jī)-上海KBK起重機(jī)：

      所以問題解決起來就比較麻煩。其實(shí)KBK起重機(jī)在運(yùn)行初期就是一個(gè)磨合的過程，容易出現(xiàn)的問題有以下兩種：磨損速度快    一個(gè)新的機(jī)器在使用的過程中大大小小的都是會(huì)有一個(gè)磨合期的，而且因?yàn)樾聶C(jī)器時(shí)候的都是一些新的零件和裝配，在使用的時(shí)候是會(huì)有比較頓的感覺的。    因?yàn)槠浔砻媸潜容^的粗糙的，如果沒有經(jīng)過使用的摩擦的話

KBK鋁軌起重系統(tǒng)

德馬格鋁軌起重系統(tǒng)采用經(jīng)過陽極氧化處理的鋁型材，封閉型軌道免維護(hù)、滾動(dòng)阻力小，拖動(dòng)省力。我們重新定義了滑軌系統(tǒng)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，它帶給工作人員的不僅是愉快的操作體驗(yàn)，還有更為健康的工作環(huán)境，您要做的便是嘗試一下！

優(yōu)勢一覽

符合人體的工學(xué)設(shè)計(jì)原理

輕便的鋁型材跟運(yùn)行順暢的小車相結(jié)合，讓手動(dòng)運(yùn)行從未如此輕松，只要稍微一點(diǎn)作用力就能實(shí)現(xiàn)快速的移動(dòng)和制動(dòng)，將工人的體力負(fù)擔(dān)降低。

突出的成本效益

產(chǎn)品在整個(gè)服務(wù)周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)價(jià)值和效益的*大化，跟鋼軌的巧妙結(jié)合，擴(kuò)大吊點(diǎn)間距。同時(shí)能節(jié)約寶貴的廠房空間。

靈活自如的控制單元

基于標(biāo)準(zhǔn)件原理的模塊化設(shè)計(jì)，應(yīng)用范圍廣，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)以及全自動(dòng)等控制模式，并可隨時(shí)增加新原件或更換現(xiàn)有部件。

較高工作的服務(wù)保障

我們不僅免費(fèi)為您提供專業(yè)的售前咨詢和方案設(shè)計(jì)，更有專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)隨時(shí)準(zhǔn)備為您服務(wù)，真正做到讓您無后顧之憂。

組合型式

特性描述

采用陽極電鍍工藝 ，無需涂漆。

自重較輕，承載能力強(qiáng)，符合人機(jī)工程力學(xué)。

軌道系統(tǒng)運(yùn)行平滑，拖拉阻力低于0.3%。

額定載荷:多重形式滿足不同的載荷和工位需求。

無任何電焊節(jié)點(diǎn)，避免二次變形。

二次保護(hù)裝置，更安全，吊掛件金屬構(gòu)件的安全系數(shù)達(dá)到5倍以上。

符合起重機(jī)輕載行業(yè)國家規(guī)范要求。

二次保護(hù)裝置：我們建議型軌 主梁 及葫蘆小車都標(biāo)配二次保護(hù)防脫落裝置。

模塊化產(chǎn)品，延長和安裝方便，交貨期短。

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其表現(xiàn)為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn);非司機(jī)操作,無證上崗;蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于'三高區(qū)'等.總之,安全意識差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

環(huán)境因素

超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè),將分散注意力,直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性,使誤操作、作業(yè)的機(jī)會(huì)增多,導(dǎo)致事故的發(fā)生.另外,不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成kbk懸掛起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部(構(gòu))件的失效,成為不安全因素之一.

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