上海KBK起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(誠信商家)-剛性KBK起重機(jī)：

       采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動(dòng)電阻消耗掉的方式，把運(yùn)動(dòng)中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對(duì)于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí))，而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。有需要幫助的隨時(shí)聯(lián)系我們

        電控設(shè)備需    要采取降溫措施，司機(jī)室內(nèi)應(yīng)安裝風(fēng)扇和電源插座等。取暖    根據(jù)環(huán)境條件和用戶的要求二設(shè)置取暖設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用固定的防護(hù)方式不發(fā)光的發(fā)熱器，電熱器應(yīng)盡量采用三相供電。 特殊要求  對(duì)在特殊環(huán)境和工況下(如室外、高溫、濕熱帶、干熱帶、有危險(xiǎn)介質(zhì)、有腐蝕性介質(zhì)等)使用的起重機(jī)電氣設(shè)備，設(shè)計(jì)和選用時(shí)應(yīng)滿足相應(yīng)要求。 

含有萬向接頭的六角套筒扳手非常適用這一螺釘連接，軌道連接處車轱轆踏面應(yīng)當(dāng)沒有樓梯，確保小車推過連接頭時(shí)沒有摩擦阻力的造成。

　　運(yùn)用軌道校正器使軌道聯(lián)接豎直方位誤差應(yīng)低于0.3mm，應(yīng)保證地腳螺栓按規(guī)定扭矩靠譜而勻稱地扭緊。假如連接頭地腳螺栓擰得不一樣緊，軌道會(huì)產(chǎn)生彎折;當(dāng)懸架KBK軌道時(shí)，她們務(wù)必在同一海平面內(nèi)成一平行線。用吊式擠出機(jī)螺桿擰入左右球絞螺帽的深層調(diào)節(jié)軌道至同一水準(zhǔn)高寬比，各鄰近吊點(diǎn)軌道水準(zhǔn)高寬比差低于10mm。

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