橋式起重機
描 述: 該型號起重機是我公司在引進和消化國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,以模塊化設(shè)計理論為指導,以現(xiàn)代計算機技術(shù)為手段,引入優(yōu)化設(shè)計及可靠性設(shè)計方法,采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護及高技術(shù)含量的新型起重機。 主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu),下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道,主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)接,便于運輸及現(xiàn)場安裝。 起升機構(gòu)采用新型電動葫蘆,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護。采用電動機與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu),電動機、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計,主要傳動部件
單梁起重機主要適用于金工車間、裝配車間、維修車間和各類倉庫及其它場合,也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運?,F(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡單的介紹一次單梁起重機基本構(gòu)造有哪些:
單梁橋式起重機的重金屬機構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機的軀干,主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法,按照一定的機構(gòu)組成,規(guī)則的連接起來,單梁起重機鋼結(jié)構(gòu)作為起重機的主要組成部分之一,其作用主要是支撐各種載荷,因此本身必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁、端梁、欄架、走臺、軌道和司機室構(gòu)成。
單梁橋式起重機起升機構(gòu)。單梁起重機的起升機構(gòu)主要采用電動葫蘆作為主起升工具,起升機構(gòu)的驅(qū)動裝置采用電力驅(qū)動時為電動機,其中,電動葫蘆多采用異步鼠龍式電動機。
單梁橋式起重機廣泛用于車間、工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物,禁止在、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。車間用單梁橋式起重機設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操作室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分別為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及斷面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
我國生產(chǎn)的LD型電動單梁橋式起重機。它由橋架、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設(shè)備構(gòu)成。橋架由一根主梁和兩根端梁用螺栓連接而成。主梁是鋼板彎成的n形鋼,與工字鋼組焊成的王形梁。端梁也是鋼板彎成的n形鋼,電動單梁橋式起重機維修,再組焊成的封閉梁。大車運行是靠兩臺錐形轉(zhuǎn)子電動機,通過齒輪減速裝置驅(qū)動兩邊的主動車輪實現(xiàn)的。小車是CD1型或MD1型電動葫蘆。起重機的操縱方式有兩種,重慶單梁橋式起重機,一種是在地面用按鈕盒操縱,另一種是在司機室操縱。起重機主電源由廠房一側(cè)的角鋼或圓鋼滑觸線引入,電動葫蘆由軟電纜供電。
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