北京單梁起重機(jī)-5噸單梁起重機(jī)-衛(wèi)旭重工：

單梁橋式起重機(jī)組成部分主要有：裝有大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架、裝有起升、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的起重小車(chē)、電氣設(shè)備、駕駛機(jī)構(gòu)等等。單梁橋式起重機(jī)外形類(lèi)似一座兩端支撐兩條互相平行的軌道上能做平移運(yùn)行的單跨鋼橋。起升機(jī)構(gòu)作用是垂直方向上起升或降低物品，晉城單梁橋式起重機(jī)，而起重小車(chē)功能是帶著起重物品作橫向運(yùn)動(dòng)；橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)則可以使起重小車(chē)和物品進(jìn)行縱向移動(dòng)，從而可以在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)構(gòu)成的三維空間用作搬運(yùn)和裝卸貨。

橋式起重機(jī)是目前使用范圍廣泛、現(xiàn)存量的一種軌道運(yùn)行式起重機(jī)，其額定起重量有小的有幾噸，大的重達(dá)幾百?lài)?。通常橋式起重機(jī)形式采用的是通用吊鉤橋式起重機(jī)。而除此之外的橋式起重機(jī)都是在此基礎(chǔ)上改進(jìn)演變出來(lái)的。

單梁橋式起重機(jī)，使得現(xiàn)在的工作變得過(guò)程化，單梁橋式起重機(jī)市場(chǎng)，機(jī)械化，自動(dòng)化，大大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且提高了生產(chǎn)效率，橋式起重機(jī)可以算是一種使用廣泛的軌道運(yùn)行式起重機(jī)了，他的起重重量可以達(dá)到幾百?lài)崱ｋS著技術(shù)的發(fā)展和提高，起重機(jī)的各種功能越來(lái)越強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)越來(lái)越簡(jiǎn)單，性能越來(lái)越可靠，起吊重量也越來(lái)越大。橋式起重機(jī)一般分為普通式，簡(jiǎn)易梁橋式和冶金這三種起重機(jī)。這使得橋式起重機(jī)在鋼鐵化工，港口碼頭，工礦企業(yè)等場(chǎng)所被廣泛應(yīng)用，成為了我們生產(chǎn)中不可缺少的一種重要設(shè)備。

有這么一種輕小型起重設(shè)備，它能夠以較小的力用來(lái)將較重的物品實(shí)現(xiàn)提升，可見(jiàn)它的能力之強(qiáng)，而這就是其中滑車(chē)。于其他起重機(jī)不同的是，單梁橋式起重機(jī)起重滑車(chē)是一種以滑輪為主要構(gòu)件的設(shè)備，并帶有吊掛件。在設(shè)備的應(yīng)用過(guò)程中，需要注意哪些基本事項(xiàng)呢？

   首先在安裝環(huán)節(jié)中，就要注意起重滑車(chē)鋼絲繩與滑輪槽之間的空間大小，盡量使滑輪槽與鋼絲繩保持在4-6度，這樣就可以講兩者之間的摩擦避免，因此來(lái)防止事故的發(fā)生。在進(jìn)行提升作業(yè)之前，要先檢查一下設(shè)備的各個(gè)部分是否完好，比如滑輪組與鋼絲繩的銜接、零部件的完好性等等，在都沒(méi)問(wèn)題的情況下才能進(jìn)行吊裝。

   單梁橋式起重機(jī)處于工作狀態(tài)的起重滑車(chē)會(huì)承受外界的作用力，但是如果各方向上的重量都不同的話，就不能使用吊鉤型起重滑車(chē)，目的是為了避免吊鉤滑輪的。如果必須要使用的話，也應(yīng)該用鐵絲把吊鉤固定起來(lái)，確保安全性。

單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)要求。

1、掛鉤采用碳鋼鍛造，經(jīng)過(guò)熱處理，無(wú)損檢測(cè)和金相分析。每個(gè)掛鉤應(yīng)有一個(gè)安全裝置，以防止鋼絲繩脫落。

2.起重繩為柔性鋼絲，其長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足起升高度要求。吊繩在卷筒上還留有不小于3圈的足夠安全圈。

3.卷筒的毛坯件在加工前應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力消除。卷筒的直徑和長(zhǎng)度要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)蹉^在極限位置時(shí)能使鋼絲在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和2圈固定圈。壓板及螺栓應(yīng)牢固可靠。

4.電動(dòng)單梁式起重機(jī)在制動(dòng)閘失靈時(shí),吊件應(yīng)在控制速度下降落,每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)安全系數(shù)不小于1.25倍。

5.材料要求應(yīng)合理選擇小車(chē)材料，掛鉤和配件，以便它們能夠滿(mǎn)足各種操作條件。

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