重慶單梁起重機-電動單梁起重機-衛(wèi)旭重工：

我們在使用電動單梁起重機的時候，每隔一段時間之后都應(yīng)該對設(shè)備進行維護。那么，具體應(yīng)該如何進行維護呢？在維護過程中又應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)呢？下面大家隨著小編一起來了解一下吧。

  電動單梁起重機重要配件的維護：

  1、傳動機構(gòu)的維護保養(yǎng)：

  電動單梁起重機的傳動機構(gòu)在維護和保養(yǎng)時，要特別注意電動機的檢查，防止轉(zhuǎn)動時進水或進油，同時還要確保電動機的接孔和接線盒的防水性能良好，而且還要保證電動機要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時候，要為減速箱更換潤滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。而在這個過程中需要注意的是減速箱會經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤滑油的時候，要保證其密封性良好的同時，還要操作得當(dāng)，避免油量過多和固件沒有擰緊的情況發(fā)生，能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外，還要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車輪輪緣不能達(dá)到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。

單梁起重機電氣保護設(shè)備

1、控制器的安全技術(shù)

控制器是起重機上的重要電氣設(shè)備之一，它的主要用處是控制各電動機的啟動，停止、反轉(zhuǎn)、變速及安全保護。要求它與限位開關(guān)聯(lián)合工作，限制電動機帶動的機械運轉(zhuǎn)的位置，防止越位事故發(fā)生，起到保護零位啟動作用，防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時，切斷（割開；截斷)電源后重新送電，使電動機突然轉(zhuǎn)動而發(fā)生事故。

控制電路中有啟動按鈕、零位觸頭、終點開關(guān)（限位器）接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、過電流(Electron

flow)繼電器（relay)的常閉觸頭等。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。

零位保護是只有手輪在零位時開閉合，控制電路中如零位接觸點不閉合是不能使控制線路接通的，這樣就讓起重機工作完畢后手輪必須扳回零們，才能在下一次工作時正常運轉(zhuǎn)，防止停止工作后由于手輪沒有扳回零位，再次通電后，吊車突然動作而發(fā)生事故，所以叫零位保護。

終點開關(guān)（限制器）是串聯(lián)在控制（control)電路中的，向前觸點閉合，上面的終點開關(guān)起作用；向后觸頭閉合，下面的終點開關(guān)起重機作用。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。當(dāng)?shù)踯囆衅鹬貦C到終點時，限位開關(guān)被打開，控制電路被切斷（割開；截斷)，接觸器線圈(winding)斷電，接觸器掉閘（zhá)，電動機停止轉(zhuǎn)動，起到限位作用。

其中緊急開關(guān)、艙口聯(lián)鎖開關(guān)都是利用這個道理起保護作用的。

單梁橋式起重機在運行的時候，人們都要對其各方面進行有效的控制，才能完成安全，單梁橋式起重機直銷，穩(wěn)定的其中任務(wù)，對于不同形式的橋式起重機，對應(yīng)的可控制要點都是不同的，電動單梁起重機那單梁橋式起重機定義的呢。

　　單梁橋式起重機的系統(tǒng)控制包括很多方面，有大車的左，右行及速度檔，小車的前，后行及速度檔，吊鉤的升，降及速度檔等，并且都是通過變頻器可編程控制器來實現(xiàn)的。

　　單梁橋式起重機在控制過程中，還要對系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)進行檢查和控制，以免出現(xiàn)一些不良的使用狀況，另外還要準(zhǔn)確設(shè)置設(shè)備中的一些功能參數(shù)，以確保設(shè)備是處于好的工作狀態(tài)。

    單梁橋式起重機的起升機構(gòu)是通過電機帶動制動輪的梅花聯(lián)軸器與減速機的高速軸相聯(lián)，制動器固定在減速箱體上，這樣制動器和制動輪就不存在因小車架受再變形產(chǎn)生相對位移，單梁橋式起重機市場價，從而保證制動器處于良好的工作狀態(tài)，平衡滑輪組和動滑輪組通過鉸軸與小車架相聯(lián)，可以保證鋼絲繩相對平衡滑輪平面的偏角為零，對動滑輪平面的偏角為xiao，卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成，兩端的軸承座固定在小車架上。起升減速器之輸出軸通過花鍵套裝聯(lián)接在卷筒軸上，其輸入軸側(cè)底則支撐在小車架上。

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